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银河官网app:战斗机使用新技术的比例

时间:2021/2/16 7:05:32   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:JH-7总指挥陈一健做出了一个大胆的决定,放弃了使用多年但落后的前苏联规格,决定采用国际先进的军用飞机设计规格来设计JH-7。建立了新的标准,困难和考验接踵而至。选择一种新的标准意味着计算量呈指数级增长,而陈毅健(音译)拥有先进的计算机辅助设计工作。当时,先进的计算机在中国很稀缺...
JH-7总指挥陈一健做出了一个大胆的决定,放弃了使用多年但落后的前苏联规格,决定采用国际先进的军用飞机设计规格来设计JH-7。建立了新的标准,困难和考验接踵而至。选择一种新的标准意味着计算量呈指数级增长,而陈毅健(音译)拥有先进的计算机辅助设计工作。当时,先进的计算机在中国很稀缺,最先进的计算机中只有三台。

陈一健和设计师们在北京等了40多天,终于得到了这台电脑。随后,陈一健成为总工程师兼“程序员”。1986年底,他组织设计人员成功开发了7760CAD/CAMM计算机辅助设计、制造和管理系统,提高了设计效率和质量,加快了开发进度。

小问题继续出现在JH-7发展期间,但是没有致命和颠覆性缺陷出现。这与当时陈一健坚持用先进的理念设计飞机是分不开的。今天,我国的军用飞机设计仍然沿用陈一建探索的设计规范,计算机辅助设计系统已经成为战斗机设计不可或缺的手段。

在1988年12月14日,JH-7在西安首次飞行。首席试飞员是试飞英雄黄冰新。由于没有现成的飞机供参考,当歼轰7的第一次飞行,黄冰心,一直平静,谁也打鼓声,只写了遗书试飞生涯的抽屉里:“即使我这个牺牲是值得的为国防的发展;里面的钱是我死后最后一次欠该组织的钱;我的家庭不应该给这个组织带来任何麻烦。”

最后,第一次飞行成功了。当然,第一次飞行只是一个开始,因为对于当时的中国航空人来说,飞宝运用了很多新技术,试飞的规模也不小。在国外航空界,有这样一条“铁律”:如果一架飞机采用新技术突破40%,研制成功的概率小于50%。“飞豹”战斗机使用新技术的比例仅为40%。

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